¿Porqué Mejorar la Suspensión de tu 4×4?
La mayoría de las nuevas 4×4 están elaboradas para la comodidad durante la conducción en carretera por lo que si se añade peso y las condiciones de la carretera se deterioran, el rendimiento y la fiabilidad del vehículo no es la misma.
Las suspensiones Old Man Emu están diseñadas para aumentar la capacidad de carga y mejorar el control y comodidad del vehículo en todos los terrenos, al mismo tiempo que proporciona una mayor distancia al suelo para terrenos más desafiantes. A diferencia de otros accesorios, los beneficios de un nuevo sistema de suspensión se nota cada vez que se conduce el vehículo.
BP-51
Los amortiguadores BP-51 están diseñados, desarrollados y probados en su totalidad por un equipo de ingenieros altamente capacitados. Se adaptan de manera personalizada a cada vehículo y utilizan las ubicaciones de montaje existentes para facilitar la instalación sin necesidad de modificaciones adicionales.
A diferencia de la mayoría de los amortiguadores, que proporcionan un ajuste solamente para la compresión, la gama BP-51 permite a los vehículos un ajuste independiente de rebote y compresión para ofrecer una excelente conducción.
Tecnología Bypass
Además del amortiguamiento sensible a la velocidad utilizado en la mayoría de los amortiguadores, donde cuanto más rápido se mueve el pistón mayor es el nivel de amortiguación, los amortiguadores BP-51 también generan amortiguación dependiendo de la posición del pistón dentro del cuerpo del amortiguador gracias a su diseño de derivación.
Aunque la mayoría de los amortiguadores sólo generan amortiguación basándose en el fluido que fluye a través del pistón, el BP-51 ofrece un camino alternativo de una cámara a otra, alrededor del pistón en forma de bypass permitiendo que algunos fluidos pasan a través del pistón y otros alrededor del mismo.
Esto da como resultado una capacidad para que el amortiguador proporcione lo mejor de ambos mundos, con un paseo cómodo durante la conducción normal y un paseo más controlado sobre un terreno más desafiante. Con mayores niveles de amortiguación generados en cada extremo de la carrera, el pistón se desacelera a medida que se aproxima a su extensión completa, permitiendo que los golpes y ondulaciones más grandes sean absorbidos más fácilmente.